Hong Kong
| Participants | |
|---|---|
| Donneur d'ordre | Gouvernement de la région administrative spéciale de Hong Kong |
| Entrepreneur | Intrafor Hong Kong Ltd. |
| Lieu du Chantiers | Site de construction de Tung Chung près de l’aéroport de Hong Kong |
| Description de la prestation | |
| Description court du Chantiers | Réalisation d’une voûte-parapluie pour un projet de tunnel constituée de 44 forages d’une longueur de 60 m à 70 m |
| Cahier de charge du donneur d’ordre | 44 tubes en acier Diamètre extérieur 813 mm Épaisseur 16 mm Tuyaux avec une longueur unitaire de 12 m, soudés complètement aux jointures Sol: Conglomérat granitique et Granite avec une résistance à la compression allant jusqu’à 250MPa Précision verticale +/- 75mm et horizontal +/- 100mm dans un sol avec nappe phréatique |
| Méthodes alternatives proposées par l'entrepreneur: | Front Steer avec marteaux fond de trou et guidage optique |
| Conditions de sol | |
| Description du sol dans le rapport géologique | Conglomérat granitique avec inclusions d’argile et du limon, et du Granite sain |
| Sol trouvé sur site | Conglomérat granitique avec inclusions d’argile et du limon, du Granite sain, de l’argile et du limon avec des blocs d’une longueur allant jusqu'à 4,0 m |
| Profondeur de l'ouvrage | 12 à 13 m en dessous du chemin de fer AEL (Airport Express Link) |
| Précision verticale et horizontale | Verticale ±75 mm, Horizontale ±100 mm |
| Productivité et performances | Deux postes de travail / jour. Vitesse de forage entre 4 et 8 m / h. Le forage à l’endroit même en dessous des rails étant permis entre 1:00 et 4:30 h |
| Longueur des tirs | 60 - 70 m |
| D'autres particularités | Front Steer dirigeable en toutes directions avec guidage optique et marteaux fond de trou pour pouvoir répondre à la précision des tirs |
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