Die neue Steuertechnik Front Steer ermöglicht Pilotrohrvortriebe in nicht verdrängbaren Böden und Fels bis zu einer Festigkeit von ≤10 MPa.

Front Steer arbeitet mit dem aus der konventionellen Pilotbohrtechnik bekannten optischen Vermessungssystem.

Der Boden / Fels wird von einer Schürfscheibe kontinuierlich abgebaut und mittels Hohlbohrschnecken (mit optischer Gasse) zum Startschacht transportiert.

Das Steuerrohr nutzt die Bodenreaktionskraft zur Steuerung. Über ein Bedien- und Steuerpult, das die jeweilige Steuerposition des Kopfes anzeigt, kann der Maschinenfahrer wahlweise im Hand- oder Automatikbetrieb Steuerbewegungen vornehmen.